乌克兰全境拉响防空警报

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，乌克与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，乌克中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

摘要：兰全为什么许多大项目，兰全无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。每个举办国奥运相关的基建，境拉肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，响防有数据和证据的支撑。其实，乌克并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。大项目经常会被用来标新立异，兰全一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

当然，境拉细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。比如，响防如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

在大多数情况下，乌克大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

兰全什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。真正想要让大项目按时、境拉按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，响防出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。《思考，乌克快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

大项目经常会被用来标新立异，兰全一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。对于蒙特利尔奥运会的教训，境拉愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。